ELAC（意力）全新一代JET 6高音现已面世

我在上一次介绍ELAC FS 407.2落地式音箱（蓝色限量版）时已经简单提及过ELAC要正式推出第六代JET高音单元（JET 6），而首款应用JET 6高音的FS 407.2在TAS 2023上已经跟大家见面，不久将来，ELAC旗下所有JET 5高音单元将会由JET 6全面替代。而关于ELAC这个著名的JET“喷气式”高音单元的前世今生，我向大家简单介绍一下。

ELAC JET 6高音单元

JET的全名是Jet Emitter Tweeter，JET高音单元来自Oscar Heil，这位海尔先生在1970年代末期提出气动高音的理论，但当年只有理论，还没有实际的成品。海尔先生在1995年去世，他没有申请该高音的专利，所以目前市面上有许多类似气动高音的单元，或者称为Emitter的单元，其实其工作原理全都来自海尔先生的基础研究。

ELAC JET 6高音单元

ELAC的JET虽然使用海尔博士的理论来设计，和其他市面上的气动高音的基本原理相同，但是全世界只有ELAC可以制作JET，因为ELAC拥有四项专利，例如如何制作JET的方法，以及制作JET所使用的特殊黏胶，其他厂商不可以摹仿和ELAC JET一样的制程，也不可以宣称自己制作的是JET。换句话说，JET是气动高音的一种，可是别家厂商制作的气动高音不可以称为JET，因为JET是ELAC的独家专利。

应用JET 6高音单元的ELAC Solano 280.2系列

ELAC正式推出JET可以追溯到1980年，从第一代开始到第五代，再到至今最新的第六代，JET一直都在德国北部城市Kiel基尔制造，保证最高质量和工艺要求。据了解，ELAC能够申请JET专利，并不是源于气动高音的基本原理，而是制作JET气动高音的材料与制程。因为ELAC与基尔当地大学共同合作研发，产品同样在本地制作。要生产完全满足要求的超薄铝制振膜需要耗费很多时间和金钱以及资源。

JET的原理和气动高音一样，讲一张超薄铝制振膜反复对折，产生像手风琴一样的凹凸表面，通电之后产生磁场，而挤皱折，将皱折中间的气流“喷射”出去，从而产生声波。由于JET振膜面积比传统球面的要大，所以能够产生更大的音压和带宽。

让ELAC名扬远播的当数第三代JET 3，毕竟技术也越来也成熟，在当时面对市场绝大部分都是以半球型为主的高音单元，JET 3的优势非常明显，频响更加宽广，达到50kHz，从而对更高格式音乐的还原有着更好的分析力表现。而且JET 3离轴响应非常优秀，扩散角度远大于一般高音，可轻松获得良好的声场和结像。而且，JET 3充分展现出音质准确耐听和失真极低等特点。

应用JET 6高音单元的ELAC Elegant BS 312.2书架式音箱

随后ELAC推出第四代JET 4，事实上我们在ELAC音箱上并没有听说过JET 4高音单元，据了解JET 4主要研发用于汽车音箱上，设计上需要符合高温高压环境，因此不适合家用音箱。因此，大家开始有错觉ELAC的JET高音单元是从JET 3直接跳代到JET 5了。

应用JET 6高音单元ELAC VELA 400.2系列

相比JET 3，JET 5铝膜材料上的双层布线略有不同，而且铝膜背后也经过特殊处理，增加阻尼物料，以此降低失真与信噪。铝膜振动的时候内阻较低，会有许多信噪，ELAC耗费这些时间去研究如何降低失真等问题。而且JET 5的栅格布局也有所变化，目的加强高音的扩散角度。

ELAC厂家在海外的发布会，JET 6与JET 5频响曲线比较

而全新的第六代JET 6，将在JET 5的基础上再度改进，不但在材料和技术上，都无疑令高音还原的真实性得到更高的表现，而且还有一个特点就是，JET 6在中频方面的表现上有很大的提升，人声表现更加出色。得益于JET高音的再度突破，未来ELAC将对旗下应用JET 5高音的音箱升级为JET 6，而目前可以确认的是VELA 400.2系列、Solano 280.2系列和Elegant BS 312.2书架式音箱。可以说，全新JET 6将会令ELAC再次实现新的突破，每一次升级都是谨小慎微，即使是微细的升级，ELAC都以声学和物理学为依据。