是「轉型」？是「進化」？ ELAC VELA FS408座地式揚聲器

在德國的Hi-End音響品牌中，ELAC無疑是進入國內市場較早，並且憑着出眾的表現贏得了廣泛聲譽的諸多品牌之一。掐指一算，這個我們發燒友熟悉的ELAC品牌竟然已經誕生95年了，實在是讓人感嘆時光流逝如水。

近一個世紀的歷史精華沉澱

ELAC品牌的前身早在1908年就已經開始聲學研究和產品開發，品牌正式創立於1926年，據今也有95年的歷史。創立之初，ELAC品牌位於德國北部工業重鎮基爾市，主要從事水底聲納的研發工作。二戰之後，ELAC品牌剝離軍工業務，轉向製造縫紉機、汽車零部件以及民用音響產品（例如收音機、唱機、唱頭、麥克風等），同時還擔任Sony、Fischer、Nakamichi等音響品牌在德國的代理。

1978年開始，ELAC品牌逐漸拆分部分業務，最終在1984年集中所有精力，專註於揚聲器產品的研發和生產。憑着多年研究高端電聲學積累的豐富經驗，再結合自身的尖端技術和嚴格的調聲手段，ELAC品牌快速發展起來。

ELAC品牌最亮眼之處在於對揚聲器單元的研究與開發，獨步天下的4Pi-360度「蘑菇頭」超高音、JET噴射式氣動高音、中高音X/VX JET同軸點聲源技術、AS-XR水晶振膜等等，無不是揚聲器技術的精華體現。難得的是，ELAC品牌旗下揚聲器的零部件由廠家自行研發設計，不假他人之手，從而保持極高的性能和品質，同時彼此之間也有着最佳的匹配度，這樣嚴苛的要求也讓ELAC品牌成為了世界上第一家通過ISO 14001認證的揚聲器廠商，完全可以作為Hi-End音響界德國品牌的「品質擔當」。如今，ELAC品牌的產品被應用在高級家用、頂級跑車甚至是航空製造領域，可以說是自帶高科技光環。

經典系列外形大變樣

這一次，擺在我面前的是一對外觀線條圓滑流暢、箱體表面處理極為精美的中型揚聲器，瞬間甚至讓我有點懷疑自己的眼睛——這還是過去印象中方方正正、嚴肅不苛的ELAC品牌嗎？

沒錯，還真的是！這對揚聲器型號是FS408，隸屬於ELAC品牌中端的VELA系列。VELA這個系列於2019年年中推出，最初擁有FS409和FS407兩款座地式型號、BS403一款書架式型號和CC401一款中置聲道型號，顯然是針對兼容雙聲道和多聲道而打造的。到了去年下半年，FS408座地式揚聲器正式上市，填補了FS409和FS407之間較大的空白。

ELAC品牌揚聲器的型號前綴一向通俗易懂：FS（Floor Standing）就代表座地式、BS（Bookshelf）代表書架式、CC（Center Channel）代表中置聲道。

VELA系列的上一代產品可以追溯到「400系列」，箱體方正，風格比較嚴肅。而以8結尾的揚聲器型號更可以追溯到更早之前，它們的共性是採用2隻直徑180mm的低音單元和1隻高音單元，該設計在最新的VELA系列FS 408座地式揚聲器上也是如此。

「理工男」變成「文科女」

VELA這個系列與前作區別之處就在於更為圓滑柔和的箱體外形設計，FS 408座地式揚聲器整個箱體前寬後窄，垂直的轉角位置被處理成圓弧狀，並且整個箱體略呈向後仰的體態，這與傳統印象中由直線和直角構成方正箱體的ELAC品牌揚聲器確實有很大的改變，甚至可以說給人帶來「理工男」變成「文科女」的感覺。不過，用於新一代的用家來說，這樣更柔美一些的外形其實受眾更廣，並且放在家中也不會像是件冷冰冰的機器，而更像是一件美觀的裝飾品。同時，這樣的箱體設計也保證了箱體內部相對的兩個面非平行，可以有效的降低箱體內累積的低頻駐波，對於提高聲音的清晰度大有好處。另外，向後仰的前面板也可以保證高低音單元的發聲中心基本處於同一條垂直線之上，以保證全頻段聲波的相位一致性。

FS 408座地式揚聲器是兩分頻低頻反射式，不過你在前面板或是背板上都看不到傳統的圓形導相孔，ELAC將低音反射孔設計在了箱體底部，即在箱體背面下方開出了一個斜口，配合斜口下方的底板，可以將向下的氣流反射並導向箱體後方。與前導相或後導相相比，這種新穎的導相孔設計更可以實現靈活的揚聲器擺位，例如可以更靠近背牆擺放而不至於造成低頻量感過多的問題。

JET噴射式高音單元的第5代新品

FS 408座地式揚聲器的高音單元自然是廠家經典的JET噴射式高音。ELAC自從上個世紀80年代開始研發JET高音單元以來，如今已經發展到第五代產品，稱之為JET 5。新的JET 5在超薄鋁質振膜上塗以特殊的阻尼物質，進一步降低噪聲與失真。此外，鋁質振膜前方的開口縫隙從平均分佈改成兩粗兩細的布局，對這一改動廠家強調稱：雖然開口的面積與老版本沒有變化，但是這樣的設計結合單元前部的螺紋表層斜面，有助於小幅提升高頻聲波的擴散效率，對於空間的適應能力也更強，同時可以通過擴散控制技術進行頻率響應的修正。

JET（全稱：Jet Emitter Tweeter）噴射式高音的原理來自上個世紀70年代提出的氣動高音理論，ELAC擁有關於JET單元的四項製作專利，包括如何製造JET單元以及製造JET單元所用的特殊粘膠等等，而不是氣動高音的原理。在製造JET噴射式高音單元之時，需要將一張超薄的鋁質振膜反覆進行對摺，使其產生像手風琴風箱一樣的凹凸表面。鋁質振膜通電之後就會產生磁場，擠壓振膜的褶皺，將褶皺之間的空氣「噴射」出去，從而產生聲波。這樣的設計有什麼好處呢？由於鋁質振膜重量非常輕，同時振膜攤平之後的面積非常大，因此與傳統的球頂織物振膜或球頂金屬振膜相比，鋁質振膜驅動的空氣體積更大，同時對於訊號變化的響應反應更為靈敏快速，最終也能夠實現更大的音壓、更高的頻率響應和更為快速準確的聲音。

那麼JET噴射式高音單元有缺點嗎？當然有。除了加工工藝複雜、成本較高之外，振膜面積的加大也更容易產生不必要的噪聲和失真。針對這一點，ELAC特別在鋁質振膜的背面塗上了一層特殊的阻尼物質來抑制噪聲並控制失真，至於這種阻尼物質是什麼，就屬於廠家的不傳秘籍，外人是不可能知曉的了。

此外，與上一代產品相比，JET 5還在很多細微的地方進行了改進，以求音質的精益求精。例如，鋁質振膜與鑄鋁框架的預固定是採用醫用級的硅膠材料，由工業機械手來完成；振膜背面的阻尼材料配方不斷改良；振膜正面的開口形狀有所變化以提升聲波擴散效率等等。雖然都是「雞毛蒜皮」一樣的小變化，但是最終仍然令JET 5的性能和聲音表現超越上一代產品。

具有典型特徵的鑽石複合振膜錐盆

在所使用的中低音單元方面，FS 408座地式揚聲器採用了兩隻直徑180mm的AS XR錐盆單元。這種AS XR錐盆也是ELAC品牌在新產品中廣泛使用的材料，由鋁合金材料/紙盆形成三明治結構的複合振膜，既延續紙盆振膜的高內阻特性，又有金屬振膜快速和高能量輸出的特徵。此外，這種複合振膜的表面還被壓出鑽石狀的立體紋路，從而強化振膜剛性、消除分割振動，進一步提升振膜運動的整體一致性，這也是ELAC品牌中低音單元辨識度極高的特徵之一。中低音單元採用了常見的圓弧凸型橡膠懸邊，彈性十足，可以想像反應速度應該會比較快。