众所周知，让飞行器悬停空中，进行固定机位的延时摄影方法比较简单，拍摄出的画面比较呆板，缺乏视觉刺激和艺术感染力。而利用飞行器在高空中不断地移动位置，拍摄大动态范围的延时摄影作品会给观者带来强烈的视觉冲击力，这种画面具有很强的艺术感染力。纵观目前爱好航拍的摄友大多采用下面三种方法进行大范围的动态延时摄影，指点飞行、航点飞行和兴趣点环绕飞行。笔者应用大疆“御”飞行器不断地航拍实践，觉得这三种方法都能拍摄出令人兴奋的大范围的动态延时摄影作品，下面分别介绍这三种拍摄方法和注意事项。
航拍大动态延时“四通八达”
指点飞行
这种飞行方式拍摄延时摄影的设置比较简单，首先必须把相机拍摄模式设置为“定时拍摄”，在确认飞行环境安全下起飞飞行器。然后在P档下点击左边的智能飞行按键进入指点飞行界面，按一下“指点飞行”，接着在图传画面上点击你想让飞行器要去的地方，当这个地方出现“GO”后再点击一下，飞行器就会向这个地方飞去。在这里要提醒摄友们注意以下几点，一是根据你延时拍摄的主题确定拍摄间隔时间，最快的间隔时间是2秒，一般在白天用来拍摄云卷云舒和马路车流可以了。但在夜间拍摄时，必须用手动模式拍摄，间隔时间可以稍长，提高ISO,最好关闭飞行器前臂指示灯。二是必须设置好飞行器向指点的地方飞去的飞行速度，最慢的速度是每秒1米。笔者认为，这种飞行速度适合大多数指点飞行拍摄延时的需要。而过快的飞行速度不利于延时拍摄画面的稳定性。笔者有4米/秒的飞行速度导致延时拍摄失败的教训；三是你在选择飞行器飞行方向时必须注意观察周围的环境，避免高大建筑物阻碍了飞行器的航向。另外，笔者觉得让飞行器横向飞行能拍摄出更刺激的大动态延时画面。但必须注意飞行器侧面没有避障功能，是避障盲区，要仔细观察周围环境，确保飞行器绝对安全的情况下采用这种飞行设置。
江边航拍大动态延时
航点飞行
这种飞行方式拍摄出的大动态延时摄影作品具有很强的观赏性，但这种飞行方式的设置比较复杂。飞行器起飞后在P档下点击左边智能飞行按键进入航点飞行界面，你操作飞行器分别飞到需要拍摄的起点(C1)和终点(C2)上方，在确认相机朝向后分别记录这两个航点，在飞行时朝向应选择“跟随航点”。记录航点的同时软件会自动记录飞行器的航向。飞行器在执行航线飞行时会从上一个航点匀速飞行至下一个航点。为了让画面更生动有趣，有时你可以设置更多的航点。笔者建议，尽量不设置来回往返路线相同的航点，这样能避免出现类似的画面。在这里要强调的是：在设置航点飞行拍摄延时作品时，必须了解飞行器在空中飞行的总距离和拍摄全过程所需要的时间，包括飞行器起飞后分别飞往记录各个航点后再返回起始点的飞行时间。应避免飞行器电池电量不足而导致拍摄中断。像飞行器在空中飞行五、六千米的距离，如果飞行速度不快的话，所需的时间是比较长的。而过快的飞行速度又不利于延时拍摄画面的稳定性。笔者建议，在设置飞行速度时，以不大于3米/秒为好。还有，必须尽量让飞行器不离开你的视力范围，防止失联。
航拍大动态延时“大桥夜景”
遥控器显示延时摄影选项
这种飞行方式拍摄出的大动态延时摄影作品同样具有很强的艺术感染力，也是摄友们经常采用的方法。起飞后在P档下点击左边智能飞行按键进入兴趣点环绕，然后操作飞行器飞至兴趣点上方，再设置兴趣点半径（兴趣点环绕的飞行半径和高度一般限制在5米至500米之内），开始执行后应点击重置朝向，必须确定相机朝向环绕中心。在执行操作时，DJI GO APP界面右边会显示环绕信息，设置环绕飞行速度后再设置拍摄间隔时间。这里需要注意的是：设置环绕飞行的速度要合理，过快、过慢的飞行速度均能影响延时拍摄的成功率。比如速度过慢时环绕一圈所需时间可能很长，远远超过飞行器电池续航的时间。像飞行器在100米左右的高空，环绕半径在200米左右，飞行器环绕中心飞行一圈大约需要30分钟的时间，此时一定注意剩余电量，必要时及时中止拍摄安全返航。而过快的环绕飞行速度会造成延时拍摄的图像很不稳定，会给后期处理增加难度。另外在风力较大的情况下，飞行器的稳定性得到保证。笔者认为，风力如超过5级，不适宜飞行器升空拍摄延时。
航拍大动态延时”日出东方“
